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產(chǎn)品名稱(chēng):德國(guó)REXROTH高壓齒輪泵R900763251
更新時(shí)間:2024-08-08
產(chǎn)品特點(diǎn):德國(guó)REXROTH高壓齒輪泵R900763251
REXROTH齒輪泵要平穩(wěn)地工作,齒輪嚙合時(shí)的重疊系數(shù)必須大于1,即至少有一對(duì)以上的輪齒同時(shí)嚙合,因此,在工作過(guò)程中,就有一部分油液困在兩對(duì)輪齒嚙合時(shí)所形成的封閉油腔之內(nèi),如圖所示,這個(gè)密封容積的大小隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。
德國(guó)REXROTH高壓齒輪泵R900763251的詳細(xì)資料:
品牌 | REXROTH/德國(guó)力士樂(lè) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,建材,電子 |
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德國(guó)REXROTH高壓齒輪泵R900763251
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年注冊(cè)資本500萬(wàn)并且在德國(guó)美國(guó)設(shè)有辦事處.目前我們已和德國(guó)博世REXROTH力士樂(lè)達(dá)成長(zhǎng)久的合作關(guān)系!此外我公司專(zhuān)業(yè)供應(yīng)各類(lèi)產(chǎn)品,列如德國(guó)品牌有FESTO費(fèi)斯托、SIEMENS西門(mén)子、REXROTH力士樂(lè)、SICK施克、HYDAC賀德克,美國(guó)品牌有PARKER派克、VICKERS威格士、ASCO阿斯卡、美國(guó)MAC,日本品牌主要有SMC、CKD、日本豐興、太陽(yáng)鐵工、不二越,小金井、東機(jī)美,意大利品牌主要有ATOS阿托斯,意大UNIVER、康茂盛、杰佛倫等等。我們以工業(yè)自動(dòng)化為主營(yíng),集科工貿(mào)于一體的全民科研開(kāi)發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。
德國(guó)REXROTH高壓齒輪泵R900763251
REXROTH齒輪泵要平穩(wěn)地工作,齒輪嚙合時(shí)的重疊系數(shù)必須大于1,即至少有一對(duì)以上的輪齒同時(shí)嚙合,因此,在工作過(guò)程中,就有一部分油液困在兩對(duì)輪齒嚙合時(shí)所形成的封閉油腔之內(nèi),如圖所示,這個(gè)密封容積的大小隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。圖(a)到(b),密封容積逐漸減?。粓D(b)到(c),密封容積逐漸增大;圖密封容積又會(huì)減小,如此產(chǎn)生了密封容積周期性的增大減小。受困油液受到擠壓而產(chǎn)生瞬間高壓,密封容腔的受困油液若無(wú)油道與排油口相通,油液將從縫隙中被擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用;若密封容積增大時(shí),無(wú)油液的補(bǔ)充,又會(huì)造成局部真空,使溶于油液中的氣體分離出來(lái),產(chǎn)生氣穴,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
困油現(xiàn)象使齒輪泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲,并引起振動(dòng)和汽蝕,同時(shí)降低泵的容積效率,影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命。消除困油的方法,通常是在兩端蓋板上開(kāi)卸槽,中的虛線方框。當(dāng)封閉容積減小時(shí),通過(guò)右邊的卸菏槽與壓油腔相通,而封閉容積增大時(shí),通過(guò)左邊的卸荷槽與吸油腔通,兩卸荷糟的間距必須確保在任何時(shí)候都不使吸、排油相通。
REXROTH齒輪泵壓油腔的壓力油可通過(guò)三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去:一是通過(guò)齒輪嚙合線處的間隙——齒側(cè)間隙(Meshing-Teeth Side Clearance),二是通過(guò)泵體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間的徑向間隙——齒頂間隙(teeth Tip clearance),三是通過(guò)齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙——端面間隙(Side Plates-end Face Clearance)。在這三類(lèi)間隙中,端面間隙的泄漏量大,壓力越高,由間隙泄漏的液壓油就愈多。因此,為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,實(shí)現(xiàn)齒輪泵的高壓化,需要從結(jié)構(gòu)上來(lái)取措施,對(duì)端面間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償。 通常采用的自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙裝置有:浮動(dòng)軸套式(Floating Bush Bearing)或彈性側(cè)板式(Elastic Side Plate)兩種。,其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上,壓力愈高,間隙愈小,可自動(dòng)補(bǔ)償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動(dòng)軸套是浮動(dòng)安裝的,軸套外側(cè)的空腔與泵的壓油腔相通,當(dāng)泵工作時(shí),浮動(dòng)軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面,將齒輪兩側(cè)面壓緊,從而補(bǔ)償了端面間隙。
力士樂(lè)泵部分現(xiàn)貨型號(hào):
R900932183 R901021469 R900932093 R900086147 R900050204 R900763251
R901144758 R900932132 R900086159 R900086165 R900969230 R900050982
R900939164 R900932094 R900086148 R900051290 R900972804 R900932133
R901385642 R900086160 R901085241 R900086166 R900969229 R900969246
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Atos:液壓閥,比例閥,電磁閥,放大器,液壓泵
Kracht:流量計(jì),齒輪泵,溢流閥,指示器
VSE:流量計(jì),放大器
MEISTER麥斯特:流量計(jì)
Sika:流量計(jì),流量開(kāi)關(guān),傳感器
SICK施克:傳感器,測(cè)距儀等
巴士德:傳感器,壓力開(kāi)關(guān)等
寶得:流量計(jì),閥類(lèi),傳感器等
ACE:緩沖器,氣彈簧,阻尼器,控制器
ifm:傳感器,流量開(kāi)關(guān),控制器
HYDAC:傳感器,繼電器,液壓閥,濾芯,測(cè)量?jī)x等
wandfluh萬(wàn)福樂(lè):低溫閥,插裝閥,換向閥,減壓閥,放大器,線圈等
LINCOLN林肯:分配器,換向閥,注油器,計(jì)量泵,
MTS:傳感器,液位計(jì)
TEMPOSONICS:傳感器
ASCO阿斯卡:燃?xì)忾y,電磁閥等
TURCK/圖爾克:傳感器,接近開(kāi)關(guān),編碼器
P+F:編碼器,傳感器等
DANFOSS丹佛斯:傳感器,電磁閥
PARKER派克:溢流閥,電磁閥,比例閥,油泵
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