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ATOS單向液壓比例閥現(xiàn)貨供應(yīng)

SP-CARTM-6/350/PED插裝ATOS溢流閥有六種尺寸規(guī)格，可以滿足不同的流量和壓力要求。該閥針對不同流量/壓力特性，簡化管路設(shè)計(jì)，SP-CART為直動(dòng)式溢流閥，螺紋安裝。它們被用于在液壓系統(tǒng)中限制zui大壓力或用來防護(hù)系統(tǒng)元件免受超壓破壞。帶封裝保護(hù)蓋板，用于安全選項(xiàng)。RS：滿足歐洲機(jī)器標(biāo)（2006/42/CE），設(shè)定壓力對應(yīng)開啟壓力PED：滿足PED標(biāo)準(zhǔn)（97/23/CE），事先通過閥機(jī)能調(diào)節(jié)曲線如回節(jié)所述，其P/Q曲線見回節(jié)。zui大流量：150l/min壓力達(dá)：350bar對于SP-CART ARE-20，壓力可達(dá)400bar適用于液壓系統(tǒng)。
ATOS單向液壓比例閥現(xiàn)貨供應(yīng)

 SP-CARTM-6/350/PED插裝ATOS溢流閥從功能上主要有壓力閥、方向閥和流量閥等種類，二通插裝式溢流閥由座閥主級(jí)和先導(dǎo)控制閥構(gòu)成。主級(jí)指執(zhí)行主回路溢流功能的二通插裝閥座閥組件。先導(dǎo)控制級(jí)可能帶電磁閥也可能不帶，但控制蓋板至少帶有一個(gè)先導(dǎo)溢流閥或先導(dǎo)比例溢流閥以及至少一個(gè)節(jié)流孔，通常有多個(gè)節(jié)流孔。不同位置的節(jié)流孔功能各不相同。它們對二通插裝式溢流閥的正常工作影響很大，有些是必要的的，有些是用于優(yōu)化其性能的。許多故障并不是由于插件的原因，而是由于節(jié)流孔沒有用好而引起的。為此本文對此進(jìn)行分類并結(jié)合實(shí)例進(jìn)行分析。
選型指南：


（1）同樣用于不銹鋼閥，參見樣本E135部分
（2）標(biāo)準(zhǔn)形式的SP-CART M-4和SP-CART ARE-20間能提供減少泄漏的特性，即/R為這類間型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)。
（3）手輪特性，參見第固節(jié)和技術(shù)樣本K150部分

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項(xiàng)目支持：

德國 KRACHT 克拉克（流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場選型配套技術(shù)支持,齒輪泵， 閥，備件采購價(jià)格有優(yōu)勢） 

德國 VSE 威仕 （流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套，技術(shù)支持） 

另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢：

Beinlich百利泵（可提供選型）

RICKMEIER瑞克梅爾泵（可提供選型）

MTS傳感器

TEMPOSONICS傳感器

MEISTER流量開關(guān)

KOBOLD流量計(jì)、溫度開關(guān)

ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器

EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥

REXROTH力士樂液壓閥、葉片泵

HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器

PARKER派克閥、接頭、齒輪泵

DANFOSS丹佛斯壓力傳感器、電磁閥